写于 2017-04-07 02:34:31| 无需申请送彩金| 外汇
<p>2013年7月6日,在2013年7月8日在路易斯发布的乘客Eugene Anthony Rah提供的这张讲义照片中,乘客在2013年7月6日在加利福尼亚州旧金山国际机场坠毁后,远离韩亚航空公司的波音777飞机</p><p>一架韩亚航空公司的波音777飞机在星期六降落在旧金山国际机场时坠毁后,在这张航拍图片中可以看到它</p><p>波音公司(纽约证券交易所股票代码:BA)制造了7月6日在旧金山坠毁的远程双引擎飞机,该公司正在芝加哥一家律师事务所起诉,代表在坠机事故中幸存的83名乘客,美联社报道</p><p>周一,专门从事航空案件的律师事务所Ribbeck Law Chartered代表82名中国乘客和一名在坠机事件中幸存的美国乘客提起了一项发现诉讼,要求波音公司转交飞机的设计,制造和维护记录</p><p> “我们必须找到坠机的原因,并要求立即解决航空公司和飞机的问题以避免未来的悲剧,”Ribbeck航空部门负责人Monica R. Kelly在接受美联社援引的一份声明中表示</p><p>据美联社报道,该请愿书是在芝加哥库克县巡回法院提起的,该公司总部位于芝加哥,并补充说,预计还将向亚洲航空公司和该飞机其他部件的制造商提出申请</p><p>关于诉讼的重点是飞机的自动油门和紧急疏散系统,波音发言人告诉美联社该公司没有任何评论</p><p> NBC新闻报道,虽然美国国家运输安全委员会对在旧金山坠毁的航班的审查没有发现任何异常行为,但它注意到该飞机的自动系统记录了无法解释的“自动驾驶和自动油门模式”,导致坠机事故</p><p>报告指出,疏散滑槽过早开放的原因也无法解释,促使幸存者提起诉讼</p><p>凯利告诉NBC新闻,该律师事务所正在寻求这些异常的答案,该公司将“不遗余力”,加拿大运输安全委员会的前首席调查员将代表律师事务所调查此案</p><p>星期一,这架命运多flight的飞机的两名乘客起诉韩亚航空公司在加利福尼亚州的一个联邦法院指控该飞机的机组负责“大量的错误和遗漏”,并正在寻求赔偿“极端身体和精神伤害和经济损失,